У меня форестер 98 года EJ-20 турбо, комплектации t\tb. У меня порвало верхний бачок радиатора,вот только причину не могу понять,при работающем двигателе создается давление в верхнем патрубке,при увеличении оборотов чувствуется как повышается давление.Может кто знает в чём причина,в сервисе пожали плечами,а специализированного нету.вроде как в термостате но при проверке термостат работает.
Читать далее »MySuba.Ru – Клуб любителей автомобилей марки Subaru
Участники сайта сами публикуют и обсуждают видео и фото, новости, материалы по обслуживанию, эксплуатации, ремонту и тюнингу Субару. А благодаря системе голосования самые интересные и полезные материалы набрав определенное количество голосов, попадают в раздел "Рекомендованных"
Рейтинг участников
- quora - 15

- olega - 7

- Nika - 5

- гарик - 3

- medvv - 3

- assates - 3

- конан - 3

- Paxa179 - 3

- Leshiy2007 - 2

- Власюк Евгений - 2

- FENIX - 2

- борис - 2

- a600 - 2

- oleg 22 - 1

- Yera_p - 1

Опрос
Какая модель Subaru у Вас ?
Forester
31%
Legacy
25%
Impreza
25%
Tribeca
4%
Outback
12%
другая
3%
Всего голосов: 739
Последние комментарии
- Если в баке булькаеТ. то скорее всего...
3 недели 10 часов назад - Спасибо большущее, все решилось...
3 недели 1 день назад - Да гнет это проблема именно движков...
3 недели 5 дней назад - Субару - супер...супер маркетологи,...
3 недели 6 дней назад - На EJ251 на экзисте заказывал все...
5 недель 6 часов назад - В моём случае спас только резистор на...
5 недель 6 часов назад - Не знаю актуально ли ещё. Вот...
5 недель 1 день назад - Спасибо! На днях думал запустить...
5 недель 1 день назад - Всем привет.
Авто - Subaru Legacy 2,5...
6 недель 3 дня назад - Кто не знает как работает полный...
8 недель 2 дня назад