Клуб Субару (Subaru Forester, Impreza, Legacy, Tribeca, Outback) отзывы, ремонт,запчасти и др.

Приключилось это во время подъёма на Медео (высокогорный каток) при сильном дожде. Машина стала дёргаться при нагрузке и когда просто трогаешься со светофора или при переключении передач. Думал коробка, по при режиме парковка резко надавить на газ то провалы в работе двигателя очень хорошо заметны. Думал бензин, сменил заправку не помогло, поменял топливный филтр и прочистил обе сеточки в баке не помогло, насос качает при включении зажигания около 1/5 2-х литровой бутылки, то есть качает не плохо, ошибок комп не выдает при само диагностике! Может кто подскажет где искать проблему? Кстате смотрел ночью свечные провода на предмет пробоя, все нормально, нигде не искрит. На холостых обороты не плавают, расход немного большеват около 15-16 литров по городу в спокойном режиме. Повторюсь если резко надавить на газ провал очень хороший. И при наборе скорости очень отчетлив. Заменил топливный и воздушный фильтр, свечи БОШ платина, датчик детонации, провел полную комп диагностику мотора и коробки, вот покозатели:
1 Battery voltage 13.1
2 Vehicle speed 0
3 Engine speed 825 rpm
4 Coolant temp 93C
5 Ignition timing 15 deg
6 Mass Air Flow 3.52 g/s
7 Air Flow sensor voltage 1.00 V
8 Throttle sensor voltage 0.46 V
9 Fuel injektion Pulse #1 2.82 ms
10 ISC Valve duty Ratio 27.8 %
11 Engine load 21
12 Front O2 sensor 0.54 V
13 A/F Correction -1%
14 Knocking Correction 0 deg
15 Exhaust Temp sensor #1 600C
16 CPC valve duty Ratio 3%
17 EAM signal HIGH